Bareboat чартери — Йонийско море: Preveza и Lefkada

Забавянията на базата могат тихо да съсипят една bareboat седмица за вашите клиенти. Едно липсващо удостоверение, късно настаняване или вятърен режим, обяснен неясно — и планът за първата вечер се срутва. Туристическите агенции го усещат веднага, защото въпросите и жалбите идват при вас, а не на рецепцията на марината. Затова оперативната яснота има по-голяма стойност от красивите снимки за чартерите в Йонийско море.

Bareboat операции от Preveza & Lefkada през 2026: какво трябва да знаят агенциите

Обзор

Preveza и Lefkada са двата най-практични отправни пункта за bareboat маршрути в Йонийско море, особено за седмични чартери, целящи лесно островно придвижване. Регионот е популярен, защото разстоянията са управляеми, котвищата са много, а клиентите могат да комбинират марини с тихи заливи без да бързат. Вашата задача е да съчетаете базата с полетния план на клиента и нивото му на комфорт, като зададете очакванията рано относно процедурите за чек-ин и местните метеорологични модели.

Подпомагаме агенциите като incoming оператор, свикнал да решава реални проблеми: промени на екипажа в последния момент, късни пристигания, липси при провизионирането и корекции на маршрутите заради времето. Услугата е структуриранa така, че да можете да продавате уверено, знаейки, че има кой да вдигне телефона преди, по време и след чартера. За търговски контекст и по-широко портфолио започнете от нашата страница за Travel Trade

За кого е подходящ

Този продукт пасва на клиенти, които искат независимост, предвидима логистика и плавателна зона, която не наказва начинаещите, но все пак предлага разнообразие за опитните капитани. Подходящ е и за смесени групи, където не всички са моряци, защото сушевите опции са чести и темпото може да е спокойно. Ако клиентите очакват опит с екипаж или ежедневно спиране до ресторант без планиране, по-щастливи ще са с варианти със skipper или пълен екипаж.

Типични профили:

• Лицензирани капитани с актуален опит, които искат седмичен Йонийски кръг.
• Семейства и приятелски групи, търсещи кратки преходи, чести спирания за къпане и спокойни вечери на брега.
• Повтарящи посетители на Гърция, които искат нов регион извън Кикладите, с по-спокойни преминавания.
• Клиенти, пристигащи през Preveza Aktion (PVK), които предпочитат минимални трансфери.

Продължителност и график

Повечето чартери са 7 нощувки, събота–събота, синхронизирани със стандартните ротации на флота. По-кратки периоди са възможни в междинните сезони, но зависят от наличността и нуждата от репозициониране. Часовите прозорци за чек-ин са важни, защото техническите проверки, инвентарът и брифингът отнемат време, а базите са натоварени в дните на смяна. Ако клиентите пристигнат късно без да са информирани, първата вечер става време за документи, не за плаване.

Типичен поток: следобеден чек-ин, пълен handover и нощувка в марината на базата. Тръгванията обикновено са на следващата сутрин след финални проверки, въпреки че опитните екипажи понякога тръгват още същия ден, ако времето и светлата част на денонощието позволяват. Чек-аутът обикновено включва връщане на базата в следобеда преди напускане, нощувка на борда и отплаване рано на следващия ден. Този последен връщащ се вече нощ е мястото, където много маршрути стават напрегнати, затова го вграденете в продажната история от самото начало.

Точки за среща и взимане на клиенти

Точките за среща зависят от чартер базата и конкретната марина, към която е приписак яхтата. В Preveza клиентите обикновено се срещат в офиса на чартера в марината близо до старата част на града. В Lefkada handover-ите често се правят в Lefkas Marina, която е лесна за достъп с такси и има добри опции за провизиониране наблизо.

Трансфери могат да бъдат уредени при заявка и ще посъветваме какво е реалистично спрямо часовете на полета. Preveza Aktion (PVK) е ключовото летище за региона и струва да напомните на клиентите, че летният трафик може да добави време дори при къси разстояния. За обща ориентация можете да препратите към Preveza и Lefkada като неутрални източници. Ако маршрутът включва класическата група острови, Ionian Islands е полезен материал за клиенти, които обичат да четат предварително.

Включено в цената

Включванията при bareboat варират според типа яхта и оператора, но основното остава едно: мореплавателна яхта, предадена с документиран инвентар и спасително оборудване. Държим включванията ясни, за да помогнем на агенциите да не обещават прекалено. Ако нещо е опция, го маркираме като опция рано, не на кей.

Стандартните включвания обикновено покриват:

• Наем на яхта за уговорените дати, с процедури за чек-ин и чек-аут в базата.
• Безопасно оборудване според местните регулации и стандартен бордов инвентар.
• Техническа линия за поддръжка през часовете на чартера и процедури за ескалация при спешни случаи.
• Брифинг при предаване и карти или пилотна информация в зависимост от пакета.

Опции при поискване могат да включват извънбордов двигател, Wi‑Fi, SUP, ранeн чек-ин и пакети за крайно почистване. Таксите на местните марини, горивото и евентуалните такси за акостиране по маршрута обикновено се покриват от клиента, освен ако не е уговорено друго. Ще потвърдим точния списък за всяка резервация, за да запазите текста на ваучъра си точен.

Какво да донесат клиентите

Повечето предотвратими проблеми идват от липсващи документи или неправилен багаж. Клиентите често пристигат с твърди куфари, които не се побират, или забравят, че една bareboat седмица все пак изисква базови морски неща. Кратък предотплавен списък намалява обажданията, стреса и загубеното време на базата.

Препоръчани неща:

• Оригиналната капитанска квалификация и всички изисквани спомагателни документи, плюс паспорти за целия екипаж.
• Меки торби, обувки за палуба с леки подметки, слънцезащита и лека горна дреха за вечерите.
• Многократни бутилки за вода и лични медикаменти, включително препарати срещу морска болест.
• Power bank и кабели за зареждане, плюс водоустойчив плик за телефони и документи.

Провизионирането може да се направи близо до и двете бази и много екипажи предпочитат да планират проста първа вечеря. Това помага, когато чек-инът се забави и всички са уморени. Ако клиентите искат предварително провизиониране, информирайте ни рано, защото последно-моментните списъци са мястото, където грешките стават.

Ограничения и безопасност

Bareboat не е неформален наем. Базата ще прилага проверки за компетентност и е нормално да откажат предаване, ако капитанът не може да покаже безопасно управление. Агенциите се защитават, като задават очакванията предварително и събират документите рано. Можем да ви помогнем да предварително проверите изискванията преди полета на клиента.

Ключови ограничения и правила за безопасност:

• Валиден капитански сертификат и, където се изисква, втори компетентен член на екипажа.
• Забрана за плаване при условия, определени от базата или пристанищните власти.
• Спазване на местните навигационни правила, политики за нощно плаване и процедури за чек-ин.
• Правила за депозит за сигурност и докладване на щети според политиката на оператора.

Семействата с деца са добре дошли на повечето яхти, но подходящостта зависи от разположението на лодката и опита на възрастните. Животни се допускат според правилата на оператора и трябва да бъдат потвърдени писмено. Ако клиентите питат за конкретни медицински нужди, информирайте ни рано, за да можем да дадем реалистичен съвет, защото някои маршрути и котвища имат ограничен достъп до услуги.

Преглед на времето и анулации

Йонийско море често се смята за по-прощаващо, но все пак има модели, които могат да изненадат новичките. Следобедните морски бризове могат да се усилият, а зоните около носовете понякога ускоряват вятъра — това може да е взискателно за малък екипаж. Гръмотевични бури се случват, особено през по-топлите месеци, и бързо могат да променят дневния план. Затова времето е оперативен фактор, а не бележка под линия.

Наблюдаваме условията и инструктираме клиентите на разбираем език, включително какво означава това за котвене и време за връщане на базата. Ако пристанищните власти издадат ограничения, техните инструкции имат предимство и яхтата трябва да се съобрази. Политиките за анулации и промени зависят от чартер оператора и времевия прозорец на резервацията и се потвърждават при офертата. За агенции ние предоставяме ясен обобщен документ за анулации по всяко файл, за да можете да го използвате в условията за клиенти без объркване.

Как агенциите да го предлагат (самостоятелно или в пакет)

Bareboat работи най-добре, когато го продавате като дефинирана туристическа компонента с ясни граници: дати на чартера, база, тип яхта и какво е включено. Ако комбинирате полети и хотели, чартерът трябва да бъде позициониран като основната седмица, с нощи на сушата преди и след като служат като буфери за пътуване. Тези буфери са това, което ви спасява, когато полетите се променят или клиентите искат по-бавен старт. Те също намаляват напрежението в събота — най-честият проблем.

Има два ясни начина да го позиционирате:

• Като самостоятелна седмица плаване с опционални трансфери, помощ при провизиониране и допълнения, потвърдени предварително.
• Като част от пакет за островно придвижване, който включва нощувки преди и след на сушата, плюс предложени маршрути и спирания за ядене.

Ако продавате и активности в други региони на Гърция, полезно е да покажете непрекъснатост на подкрепата. Някои агенции комбинират Йонийското bareboat с няколко дни в Halkidiki за гости, пристигащи чрез Thessaloniki, след което добавят кратък плавателен опит за не-моряци. Нашата търговска страница за плавателни пътувания е тук

Свързани бази, които можете да предложите (когато Preveza или Lefkada не са най-подходящи)

Някои заявки всъщност са въпрос на мрежи от полети, а не предпочитание за плаване. Ако PVK не е практичен, Атина може да е правилният оперативен избор за клиенти, които искат достъп до Аргосаронския залив. Ако клиентите вече са в Северна Гърция, база в Halkidiki може да намали трансферите и да запази почивката по-цялостна.

Използвайте тези страници за обслужване като алтернативи:

• Preveza and Lefkada service page
• Athens Alimos base
• Halkidiki base

FAQ

Необходим ли е International Certificate of Competence (ICC)?

Зависи от националността на капитана, органа, издал лиценза, и проверките на оператора. Много европейски клиенти използват ICC или еквивалентен национален сертификат, понякога заедно с допълнително изискване за член на екипажа. Изпратете документите рано и ще потвърдим приемането преди заплащане. Това предотвратява най-лошия сценарий — отказ за предаване на кей.

Могат ли клиентите да започнат в Preveza и да свършат в Lefkada (one-way)?

One-way чартeри понякога са възможни, но не са стандарт, и зависят от логистиката на флота. Те добавят и комплексност към връщащите полети и проверките на инвентара. Ако агенция иска one-way, ще дадем оферта след потвърждаване на осъществимостта за конкретните дати. В пиков сезон наличността може да е ограничена.

Какъв е реалистичният план за първата вечер след чек-ин?

За повечето екипажи най-добрият план е да нощуват в марината на базата и да потеглят на следващата сутрин. Давa време за провизиониране, спокоен брифинг и отплаване в светлата част на деня. Ако клиентите настояват да тръгнат същия ден, трябва да пристигнат рано и да планират къс маршрут. Тук очакванията спасяват почивките.

Има ли добри ресурси за клиенти, които да споделим без да ги пращаме към случайни блогове?

Да. Неутрални източници като Lefkas Marina помагат на клиентите да разберат средата на базата, а общите страници за дестинацията дават контекст без търговски шум. За социално доказателство за района много агенции препращат към Tripadvisor — Lefkada като отправна точка. Ние също ще предоставим прост предотплавен бриф, който можете да брандирате във вашите документи за клиенти.

Какво се случва, ако времето забави връщането на базата?

Капитанът трябва да следва указанията за безопасност и инструкциите на пристанищните власти. Ако връщането се забави, базата и екипът за подкрепа координират най-безопасната следваща стъпка, включително коригирани процедури за чек-аут когато е възможно. Точно затова препоръчваме консервативни последни два дни, а не дълги дистанции в последния момент. Клиентите приемат промените по-лесно, когато ги представите като нормална мореплавателна практика, а не като „лош късмет“.

Как получаваме търговски условия и резервации ефективно?

Не публикуваме цени или договорни условия на публичните страници. След регистрация агенциите получават търговски достъп, стъпки за резервация и формата на оперативния ваучер, който предпочитаме за гладки предавания. Регистрирайте се тук — само за агенции. Ако искате да обсъдим конкретна серия заявки или разпределение, [cta_contact] [bottom_of_the_post]